koleją transsyberyjską:) a tak dodatkowo Kanada i meksyk (Czytaj więcej N, 06-08-2023 Forum: emama - Re: Prawdziwa Podróż Życia; Podróż Koleją Transsyberyjską relacja Cześć, Zapraszam do zapoznania się z relacją i praktycznymi informacjami na temat podróży Koleją Transsyberyjską Czytaj więcej Podsumowując, na naszą przygodę z koleją transsyberyjską trzeba realnie zarezerwować sobie co najmniej 16 dni. Tyle też od 2021 roku będzie wynosiła ważność nowej wizy elektronicznej. Natomiast optimum wydaje się 19-20 dni + dodatkowe 2 dni na przeloty z Polski do Moskwy i z powrotem z Władywostoku przez Moskwę do Warszawy. BILETY NA KOLEJ TRANSSYBERYJSKĄ - Wszystko na temat. Porady i Wskazówki o Podróżach i Atrakcjach w ABC.Podroze.Gazeta.pl Zwiedzanie rosyjskich miast w zimowej odsłonie, lodowe rzeźby, pejzaże zasypanej śniegiem Syberii i magia zamarzniętego Bajkału. Takie atrakcje czekają uczestników zimowej podróży Koleją Transsyberyjską. Pokonamy trasę z Moskwy do Irkucka, by po drodze odwiedzić najciekawsze miejsca i doświadczyć wielu cennych spotkań. Ta książka podobno nie jest stricte do czytania. Ma cel o wiele większy - napędza do życia. Opowiada o duchowej podróży pisarza, w której ogromną rolę odgrywa pewna Hilal - młoda dziewczyna, którą Paulo spotkał podczas wyprawy koleją transsyberyjską z Moskwy do Władywostoku. Fot. Thinkstock Ryga do Warszawa pociągiem. Jak dojechać z Ryga (Łotwa) do Warszawa (Polska) pociągiem (562km). Kup tanie bilety kolejowe online. Szukaj cen biletów. Szczegółowe informacje oraz rozkład jazdy. Aby podróżować pociągiem z Ryga na Łotwie do Warszawa w Polsce, główna trasa wiedzie przez Litwę. Przeczytaj poniższe informacje i wpisy . Mam dla Was propozycję na niezapomnianą letnią podróż na daleki wschód Rosji. Przeloty z Warszawy oraz prawie 164-godzinna podróż koleją z Moskwy do Władywostoku, a potem powrót do Polski za jedyne 1885 PLN. Przykładowy termin wyjazdu 20-30 lipca przyszłego roku. Możemy go dowolnie modyfikować, ale należy liczyć się z tym, że cena ulegnie krok po kroku:Przeloty na trasie Warszawa – Moskwa – Warszawa PLL LOT z bagażem rejestrowanym (nadawanym do luku bagażowego). Bilet dostępny za 545 PLN. Rezerwacji możemy dokonać na przykład w serwisie dostępnych terminów na >>Kolej Transsyberyjska z Moskwy do Władywostoku w cenie od 688 PLN (11903 RUB). W pociągu spędzimy prawie tydzień! Rezerwacji dokonujemy w serwisie z dalekiego wschodu Rosji do Moskwy na pokładzie samolotu należącego do przewoźnika Aeroflot. Bilet w cenie 652 PLN. Rezerwacji możemy dokonać na przykład w serwisie termin:PLL LOT | Warszawa 10:45 – Moskwa 13:50 | 545 PLN (cena z powrotem do Warszawy) | 20 lipca,Kolej Transsyberyjska | Moskwa 00:35 – Władywostok 20:17 | 11903 RUB (ok. 688 PLN) | 22 lipca (+6),Aeroflot | Władywostok 09:15 – Moskwa 10:55 | 652 PLN | 30 lipca,PLL LOT | Moskwa 20:30 – Warszawa 21:45 | 30 lipca. Podróż koleją Transsyberyjską to marzenie wielu podróżników, było to też wielkie marzenie Ani. Moje trochę mniejsze. Zastanawiacie się, jak się jedzie koleją i czy to w ogóle fajne? Przeczytajcie ten post, żeby wiedzieć czego można się spodziewać po najsławniejszej trasie kolejowej świata i jak się przygotować do podróży. Na końcu znajdziecie odpowiedzieć na jedno z najważniejszych pytań, czy pojechalibyśmy koleją drugi raz. Przygotowując się do wyprawy przeczytaliśmy wiele artykułów o podróży koleją Transsyberyjską. Wygląda jakby wiele rzeczy się zmieniło albo nasz pociąg był wyjątkowy. Postaramy się obalić poszczególne mity nt. Transsiba. Nasza podróż odbyła się w październiku 2018, także weźcie pod uwagę porę, w jakiej podróżowaliśmy, w lecie czy zimą podróż koleją może się delikatnie różnić. Trasa kolei Tanssyberyjskiej: Kolej Transsyberyjska przez większość część trasy przebiega przez te same miasta, dopiero w pewnym momencie występuje jest rozgałęzienie: Trasa dla wszystkich pociągów: Moskwa – Kirov – Perm – Ekaterynburg – Thyemen – Ishin – Omsk – Nowosibirsk – Marlińsk – Krasnojarsk – Niznydlinsk – Zima – Irkuck – Ułan Ude. Do tego miejsca trasa liczy 5640 km następnie trasa rozdziela się na 3 części: Do Władywostoku 3648 km – Chilok – Czernyshevsk -Ekaterinoslawka -Khabrovsk – WładywostokDo Pekinu 2803 km (z Czyty to miejsce gdzie kolej rozdziela się do Władywostoku i do Pekinu) – Zabajkalsk – Hailar – Harbin – Shenyang – PekinDo Ułan Bator 1561 km – Suche Bator – Ułan Bator. Następnie można dalej ruszyć w podróż do Pekinu, czyli kolejne ok. 1500 km – Czojr – Erilan – Jining – Datong – Pekin Gdzie kupić bilety na Kolej Transsyberyjską i ile to kosztuje? Bilety na podróż Koleją Transsyberyjską najlepiej kupować na stronie pośredniczącej w sprzedaży biletów – strona jest po rosyjsku i angielsku. Słyszeliśmy historie, o tym, że zakup przez oficjalną stronę rosyjskich kolei bywa często skomplikowany. Zakup biletu na transsiba jest dosyć intuicyjny, co najważniejsze na stronie możecie wybrać wagon i miejsce, w którym chcecie podróżować. Uważajcie tylko, bo nie wszystkie karty płatnicze działają, nam się udało zapłacić dopiero trzecią kartą. Niestety strona w okresie, w którym kupowaliśmy bilety nie pozwalała na zakup biletu na trasie z Irkucka do Ułan Bator, także ten bilet musielibyśmy kupić na stacji kolejowej (w naszym wypadku w Irkucku). Można byłoby też spróbować bilet ten kupić w kasie w innym mieście. Mogłoby to by być sporym problemem w sezonie letnim, kiedy dużo ludzi podróżuje koleją. Bilety na odcinki przekraczające granicę rządzą się swoimi prawami. My za bilet na trasie z Moskwy do Irkucka zapłaciliśmy koło 660 zł (II klasa) Jaki wybrać pociąg na podróż? Istnieje zasada, że czym pociąg ma mniejszy numer, tym jest on lepiej wyposażony i krócej jedzie. To ważna zasada, o której warto pamiętać przy zakupie biletu na kolej Transsyberyjską. Nasz pociąg miał numer 1003, co było dosyć wysokim numerem, dlatego trasę pokonywał on przez 3 dni i 14h. Rozważaliśmy również inny pociąg, startował on kilkanaście godzin później, a dojeżdżał niewiele czasu po naszym, skracało to czas podróży o jakieś 8-9h. Mimo niższego numeru, cena była bardzo zbliżona. Nie wybraliśmy go, ponieważ nie chcieliśmy się znaleźć w Irkucku w środku nocy. Warto też o tym pamiętać jeśli chcecie dojechać do celu Waszej podróży o określonej porze. Jakie są klasy wagonów kolei transsyberyjskiej? Zacznijmy od końca – 3 klasa (plackarta). Wszyscy śpią na powierzchni całego wagonu – nie ma żadnego przedziału, który można zamknąć. Miejsca są po dwóch stronach korytarza w wagonie, po jednej stronie wzdłuż okien, po drugiej prostopadle do okien, wszystko na dwóch poziomach. Jest to zdecydowanie najtańsza opcja (o około 30-40% mniej niż 2 klasa), ale też dla naprawdę wytrwałych i hardcore’ów. Weszliśmy do wagonu 3 klasy po ponad 48h jazdy pociągiem, takiego szczypania smrodu w oczy dawno nie poczułem. Ja osobiście chyba bym się nie odważył spędzić tam więcej niż 10h. Choć wiemy, że sporo podróżników wybiera koedukację i bardzo sobie chwalą 🙂 #szanujemy2 klasa (kupe) – charakteryzuje się tym, że przedziały wyglądają, jak w polskim pociągu, zamiast siedzisk są w sumie 4 leżanki-na dwóch poziomach. A przestrzeń nad korytarzem jest zabudowana i można na niej położyć swoje rzeczy (w 3 klasie rzeczy można położyć tylko na podłodze lub w schowku pod łóżkiem na dolnym poziomie). W całym wagonie jedzie o jakąś 1/3 mniej osób niż w 3 klasie). Przedziały są zamykane, co daje duży komfort, szczególnie w nocy, kiedy nie trzeba pilnować swoich rzeczy. Jeśli jedziecie w 4 osoby, to zdecydowanie polecamy ten klasa (lux) – w naszym pociągu akurat jej nie było, ze względu na wysoki numer. Także nie mamy możliwości powiedzieć Wam, jak się nią podróżuje. Komfort jednak musi być w niej znacznie wyższy ponieważ przedziały są tylko dwuosobowe. Bober bała się wejść dalej – 3 klasa była dla hardcorów! Jaki przedział wybrać w kolei transsyberyjskiej? Proponujemy Wam wybrać przedział w drugiej klasie. Najlepiej z miejscami 9,10,11,12 albo 13,14,15,16. Pomiędzy tymi przedziałami znajduję się gniazdko. Stąd jest też bliżej do samowaru – kluczowego miejsca w wagonie. Sugerujemy też wybierać miejsce bliżej prowadnic – łazienka, która jest bliżej nich, jest częściej sprzątana i wydaje się trochę większa. Kiedy jest sezon na podróż koleją Transsyberyjską? My wystartowaliśmy 8 października, to dobry moment, ponieważ jest już chłodniej i koleją podróżuje mniej turystów. Jeśli miałbym jednak zasugerować termin, to myślę, że połowa września miałaby ten plus, że dni byłby jednak trochę dłuższe, a na drzewach byłoby więcej liści. Jeśli martwicie się, że niska temperatura na zewnątrz będzie powodowała niską temperaturę w środku, nic bardziej mylnego. Obsługa pociągu puszcza ogrzewanie do tego stopnia, że ci odważniejsi czują się tutaj, jak na plaży w Egipcie paradując bez koszulek. W naszym wypadku na korytarzu wagonu widniał napis, że temperatura wynosi 21’C. Jednak nie sugerujcie się tym, ponieważ poszliśmy do sąsiedniego wagonu, w którym termometr pokazywał 26’C i było wyraźnie chłodniej. Prowadnice – konduktorzy kolei transsyberyjskiej Zastanawia mnie skąd wzięła się ta nazwa. Jednak tym mianem określane są Panie, które są odpowiedzialne za “pilnowanie porządku” w kolei. To one sprawdzają zgodność biletów z paszportami, to one wpuszczają pracowników technicznych do wagonu. Do ich zadań również należy wymiana pościeli po gościach wychodzących na poszczególnych stacjach i przygotowanie przedziału dla nowych podróżnych. Panie również sprzątają toalety, odkurzają (zdarzyło nam się raz po dwóch dniach) pilnują, żeby w samowarze nie zabrakło wody. Na początku podróży są również obwoźnym sprzedawcą oferującym breloczki, USB i inne gadżety rosyjskiego operatora kolejowego. Z konduktorami lepiej jest mieć dobry kontakt, dzięki temu mogliśmy np. poprowadzić przedłużacz przez środek korytarza w wagonie. Jednak nie spodziewajcie się, że dogadacie się z nimi w innym języku niż rosyjski. Każdy wagon obsługują dwie Prowadnice: jedna pracuje w ciągu dnia, podczas gdy druga odsypia i tak na zmianę przez całą podróż. Gdzie kupować jedzenie w kolei transsyberyjskiej? Jest wagon restauracyjny, w którym ceny są wyższe niż na mieście i w polskim Warsie. Cenowo wygląda to następująco – Solianka kosztuje 300 RUB (pływa w niej wszystko), koktajl z krewetek 450 RUB, śledź 300 RUB, jajecznica 200 RUB, sałatki od 250 do 400 RUB, pieczona ryba 450 RUB, Eskalopki z warzywami 390 (to jedliśmy zdecydowanie nie porwało – mięso było twarde i tłuste). Piwo – 250 RUB. Wagon restauracyjny w naszym pociągu był otwarty od 9 rano do 24. Na wszystkich granicach wagony są wymieniane na WARSy z lokalnych krajów, ciekawy eksperyment, bo w Polsce często udaję się spotkać czeski WARS. Pani z wagonu restauracyjnego raz dziennie chodzi i sprzedaje „Pierożki” jednak są one zupełnie inne od tego, co my znamy pod nazwą pierogów. Są to bardziej racuchy, które są faszerowane ziemniakami lub kapustą – kosztują 50 RUB. Jeśli pragniecie, czegoś bardziej mięsnego zostaje Wam kupić parówkę w cieście. Zdania na temat tych przysmaków w naszej ekipie są mocno podzielone, więc najlepiej sami na postojach pociągu, kiedyś na każdej stacji były babinki, które sprzedawały jedzenie z koszyków. Dzisiaj ten proces został bardziej ucywilizowany i Panie mają swoje straganiki, jak na bazarze. Ceny jedzenia z tych “budek” na postojach są przeważnie mocno zbliżone do tych, które roznosi Pani z Wars. Z kolei duże butelki picia kosztują 150 RUB (ich nie kupicie w “Warsie”). Tu też może mieć duże znaczenie czas podróży, podejrzewamy, że w sezonie wakacyjnym można znaleźć więcej straganów na macie co najmniej pół godziny, warto wyjść do miasta na szybkie zakupy, ceny są tam sporo niższe i możecie kupić mocniejsze alkohole niż piwo. Jest to jedyny alkohol, jaki może uda Wam się kupić na peronie, pamiętajcie, że nie na wszystkich stoiskach ono występuje. Tak wyglądał rosyjski “WARS” Co robić w pociągu? Przede wszystkim nadrób zaległości, zajmij się czynnościami, na które wcześniej nie miałeś szans. Weź najgrubszą książkę, którą miałeś przeczytać i którą zawsze odkładałeś na półkę. Poznaj ludzi, którzy są współtowarzyszami twojej podróży. Możesz tak, jak nasi sąsiedzi z przedziału obok rozmawiać ze sobą mimo bariery językowej, Rosjanin rozmawiał po rosyjsku, Tajwańczyk po angielsku i wyglądało jakby się doskonale rozumieli. Co prawda na kilka godzin przed pożegnaniem Tajwańczyk powiedział: “Siergiej your english is very bad”, ale Sergiej w ogóle się nie przejął i dalej kontynuował swoje opowieści 😀 Jak można go nie lubić ? Dobry człowiek W pociągu było jak w piekle i ludzie chodzili bez koszulek Czy w kolei Transsyberyjskiej jest jedna wielka imprezownia, a wódka leje się strumieniami? No właśnie, panuje plotka, że w kolei głównym zajęciem jest picie wódki z nowo poznanymi pasażerami. No bo jak tu inaczej zabić czas, gdy nie widać końca podróży, a prowadnica nagrzała przedziały jak w piekle? I tu musimy Was zaskoczyć (i nie jest to tylko nasza opinia i doświadczenie) ale musi być wreszcie ktoś pierwszy kto powie to na głos – te czasy już dawno minęły. Nie ma czegoś takiego, gdzie po starcie pociągu słychać odkręcanie butelek i nawoływanie do libacji. Ludzie podróżujący w większych grupkach robią to we własnym teamie. Na naszej trasie widzieliśmy dosłownie jedną rodzinę, która przechylała w Warsie szklaneczki przezroczystego trunku, ale nie zapraszała by dołączyć, raczej woleli przetrawić to we własnym gronie. Prywatny melanż level hard Przeszliśmy się po pociągu i również skucha, nikt nic nie wychylał. W sumie to jedynie nasz przedział chodził codziennie spać w środku nocy (czemu mnie to nie dziwi) i wstawał w środku dnia, reszta gasiła grzecznie światło ok 22:00. Sergiej mógł być towarzyszem naszych mini imprez, ale chyba za bardzo pochłonęła go edukacja biednych Tajwańczyków. A z rana herbatka i śniadanie z puszki Podziwianie widoków na trasie kolei Transsyberyjskiej Na odcinku, którym jechaliśmy od Moskwy do Irkucka, widoki nie były zbyt powalające, przez większość trasy, przypominały trochę te znajdujące się przy polskich trasach kolejowych. Największa zmiana, którą udało nam się zaobserwować dotyczyła natężenia drzew iglastych względem liściastych, czym bardziej na wschód tym więcej brzozy, po czym znowu zaczynały dominować iglaste. Pociąg jadący dalej od Irkucka do Ułan Ude przejeżdża wzdłuż Bajkału. Patrząc na to, jak wygląda najgłębsze jezioro świata, widoki tam muszą być zdecydowanie ładniejsze. Zasięg telefonu na trasie? Jest bardzo słaby, a internet jest tylko na stacjach, na których pociąg się zatrzymuje. Nie ma tutaj znaczenia sieć, w której jesteście, jednak operator komórkowy MegaFon, chyba ma trochę lepszy zasięg niż MTC. Czy pojechalibyśmy drugi raz koleją transsyberyjską? Uważamy, że każdy podróżnik powinien przeżyć taką podróż. Naprawdę można się dowiedzieć wiele o swojej cierpliwości, dotyczącej współpasażerów. Zobaczyć, jak radzicie sobie z brakiem mycia przez kilka dni, dla nas chyba to był największy problem, brak normalnego prysznica to wielkie utrudnienie. Podmywanie się w mikroskopijnej umywalce to duży problem. Nie sądziłem, że namiastka czystości, jaką było dokładne wyszorowanie zębów, będzie mi dawała tyle radości. Możecie spróbować umyć głowę przy pomocy butelki po wodzie mineralnej – nam się udało i po dwóch dniach poczuliśmy trochę świeżości. Podróż przez 86h to jednak było dla nas trochę za dużo, do około 60h nasza cierpliwość dawała radę. Potem w Nowosybirsku nasz pociąg zapełnił się w 100%. Nasz współtowarzysz podróż Siergiej, zaczął przyrządzać mielonkę, którą było czuć w całym wagonie. Do tego doszła trójka małych dzieci biegających po cały wagonie i nasza cierpliwość się skończyła. Temperatura w wagonie na poziomie 30’C, a brak możliwości otwarcia okna tylko podgrzewał emocje. Najbardziej byliśmy zaskoczeni punktualnością kolei transsyberyjskiej jest niesamowita, pociąg bardzo rzadko przyjeżdżał spóźniony na stacje. Doszliśmy do wniosku, że z koleją Transsyberyjską jest jak z Runmageddonem, raz warto to zrobić, przygoda niekoniecznie warta powtórzenia (to mówi Artur). Jeśli zdecydujesz się wybrać w podróż kliknij w nasz kolejny post i sprawdź, co warto ze sobą zabrać do kolei transsyberyjskiej, żeby w niej nie zginąć. Zainteresowanie koleją obudził we mnie mój dziadek, który opowiadał mi historię jego zesłania na Syberię przed II Wojną Światową. W tamtych czasach trasę pokonywało się w bydlęcych wagonach, a podróż trwała 2 tygodnie. Opowieści dziadka wzbudziły moją ciekawość i chęć odbycia podróży tą samą trasą. Moje marzenie spełniłem w lipcu 2019 roku. W artykule zawarłem informacje praktyczne na temat podróży koleją transsyberyjską. Na końcu artykułu podsumowuję, czy było warto. Jaką trasą jedzie pociąg? Trasa kolei transsyberyjskiej prowadzi z Moskwy do Ułan Ude i ma 5640km długości. Po drodze przejeżdża się przez: Kirov – Perm – Ekaterynburg – Thyemen – Ishin – Omsk – Nowosibirsk – Marlińsk – Krasnojarsk – Niznydlinsk – Zima – Irkuck. Często są to ponad milionowe miasta, a o ich istnieniu dowiedziałem się dopiero podczas podróży. Podczas trasy zmieniamy aż 5 stref czasowych, a jet lag daje się mocno we znaki. Moja przygoda z koleją skończyła się w Irkucku, czyli po 75 godzinach drogi. Pociąg natomiast pojechał dalej do Władywostoku odległego o 3648km od Irkucka. Trasa Moskwa – Irkuck Ile kosztuje podróż i jak często jeżdżą pociągi? Kolej transsyberyjska startuje w Moskwie z Dworca Jarosławskiego, a przejazdy odbywają się praktycznie codziennie (zależy od miesiąca). Rozkład można sprawdzić na stronie: Koszt przejazdu waha się pomiędzy 600- 1000zł w zależności od tego, w której klasie się jedzie i kiedy bookujemy bilet. Jak jest w środku, jakie są warunki? Koleją transsyberyjską można jechać w 3 klasach: klasa 3 (plackarta) – brak przedziałów, cała przestrzeń wagonu zagospodarowana na piętrowe łożka. klasa 2 (kupe) – 4 osobowe zamykane przedziały, łóżka oczywiście piętrowe. Bardzo przypomina polskie pociągi, tylko u nas są siedzenia, a tutaj łóżka. klasa 1 (lux) – przedziały są 2 osobowe zamykane. Sprawdź jak wyglądają klasy w pociągu na filmie 360. Ja jechałem w klasie 3 i uważam, że warto przejechać się w warunkach bez przedziałów i bez żadnej prywatności. Maksymalnie oddaje to klimat i wyobrażenia o kolei transsyberyjskiej. W klasie 2 można poczuć się jak w zwykłym, polskim pociągu. Plusem 2 klasy jest większa prywatność. Niezależnie od klasy przy każdym łóżku znajduje się gniazdko elektryczne, więc nie ma problemu z ładowaniem telefonów. W każdym wagonie znajduje się samowar, z bezpłatnym dostępem do gorącej wody. W pociągu jest również wagon z prysznicem. Koszt umycia się to 150 RUB ( zł) za 10 minut. Podczas podróży zdarzały się kolejki pod prysznic. Pan konduktor zbierał zapisy, dzięki czemu można było się dogadać na konkretną godzinę, aby nie czekać w kolejce. W każdym wagonie jest również toaleta ze zlewem – jedna lub dwie, w zależności od wagonu. W moim mimo, że była to 3 klasa, były dwie. Co jeść w trakcie podróży? W pociągu znajduje się wagon restauracyjny z pokaźnym wyborem produktów. Ja jadłem jajecznicę za 200 RUB (12zł) oraz soliankę za 300 RUB (18zł). Dodatkowo można zjeść sałatki, które kosztują od 200-400 RUB (12-25zł), ryby 350-400 RUB (20-25zł) oraz dania mięsne ok. 400 RUB (25zł). Piwo w warsie kosztuje 250 RUB (15zł), a wódki nie sprzedają. Ceny są wyższe niż w sklepach, ale polecam spróbować. W trakcie podróży będzie dużo czasu żeby odwiedzić “WARS”. Wagon restauracyjny to nie jedyna możliwość żywienia się w pociągu. W każdym wagonie konduktorzy sprzedają słodycze, zupki chińskie, czasem nawet lody. Co jakiś czas chodzą po pociągu i proponują małe zakupy. W trakcie postojów pociągu można wyjść do miasta i kupić w lokalnym sklepie przy dworcu dowolne produkty (sporo tańsze niż sprzedawane w pociągu). Postoje nie są jednak zbyt długie (najdłuższy jest w Omsku i trwa 40 minut, a najkrótsze trwają po 5 minut) i raczej nie ma czasu żeby szukać większego sklepu, dlatego można kupić jedynie przekąski i coś do picia. Na stacjach często są małe stragany, na których babuszki sprzedają lokalne bułki, suszone ryby, przekąski, a nawet gazety i zabawki dla dzieci. Polecam spróbować suszone ryby, były bardzo smaczne (kupiłem je w Nowosybirsku). Z praktycznego punktu widzenia polecam zrobić zakupy przed wejściem do pociągu w Moskwie, obok Dworca Jarosławskiego. Są tam 2 duże markety, w których jest mnóstwo produktów. Przede wszystkim należy pamiętać o zgrzewce wody. Do jedzenia zabrałem ze sobą: jedzenie liofilizowane, zupki chińskie, chleb, sery, owoce i przekąski na słodko. Uważam, że nie warto zabierać zbyt dużych zapasów, aby czuć chęć spróbowania produktów z pociągu i ze stacji od babuszek. Co można robić w trakcie podróży? W trakcie podróży czeka się na postoje, podczas których można wyjść się przewietrzyć. Dokładna rozpiska przystanków jest w każdym wagonie, dlatego warto sobie zrobić jej zdjęcie i odliczać godziny do przerwy. Średnio były ok. 3 dziennie. Każdy postój to nowe miejsce, zagadka czy będą babuszki i sprawdzanie w internecie informacji o mieście, w którym akurat się zatrzymujemy. Dla lokalnych jest to raczej przerwa na papierosa, palonego w słynnym słowiańskim przykucu (prawie każdy tam palił). Oprócz tego dużą wartość mają rozmowy z nowo napotkanymi ludźmi, z którymi się jedzie. Często są to ciekawe osoby z dzikich miejsc dalekiej Rosji. Można również czytać książki, uczyć się rosyjskiego, grać w karty lub po prostu obserwować inny świat zza okna. Wszystkim czynnościom towarzyszy mega chill i bardzo wolno płynący czas. Zasięg w telefonie jest tylko na stacjach, więc lepiej pobrać filmy niż liczyć na oglądanie bezpośrednio z Internetu. Więcej na temat życia w pociągu zobaczycie na filmie. Kto jeździ koleją transsyberyjską? To pytanie bardzo mnie ciekawiło. Właściwie to chciałem sobie odpowiedzieć na pytanie – jak bardzo turystyczna jest taka podróż? W pociągu, którym jechałem było mało turystów. Spotkałem oczywiście Polaków, harcerzy, którzy jechali tylko kilkanaście godzin z miasta do miasta. Poznałem też Niemców, jadących do Irkucka. Poznałem wielu ludzi, z krajów leżących obok Rosji, takich jak Kazachstan czy Tadżykistan. Nie są to jednak turyści, a ludzie jadący do pracy lub do rodziny w różnych częściach Rosji. W trakcie mojej ponad 3 dniowej podróży poznałem mnóstwo ciekawych ludzi, którzy podróżowali zazwyczaj na krótszych trasach. Rotacja w wagonie jest dość duża. Jednak największą część podróżujących stanowili Rosjanie. Albo tak trafiłem, albo fakt, że jechałem 3 klasą sprawił, że nie spotkałem bardzo mało turystów. Ile się pije wódki i jak wyglądają imprezy w pociągu? Wbrew stereotypom lokalsi nie piją za dużo alkoholu w trakcie podróży. Imprez też nie ma. Zdarzały się wspólne toasty (nawet z konduktorką), ale wszystko spokojnie i bez szaleństw. Stwierdzenie, że wódka w kolei leje się litrami to stereotypy lub wspomnienia z przeszłości. Czy warto pojechać koleją transsyberyjską? Oczywiście, że warto. Czułem niesamowitą ekscytację zarówno wsiadając do pociągu, jak i wysiadając z niego. Jeszcze większą ekscytację poczułem patrząc na mapę i uświadamiając sobie jaki kawał drogi przejechałem się po lądzie. Podczas podróży można było poczuć odległość i przeżyć kilkakrotnie zmianę czasu. Latając samolotem inaczej się odczuwa dystans i strefy czasowe. Bardzo mi się podobało, że było to takie oldschoolowe. Finansowo taka podróż wcale nie jest tania i możliwe, że bardziej opłaca się polecieć z Moskwy do Irkucka samolotem, ale przecież nie wszystko musi się opłacać finansowo, chodzi też o wspomnienia i ekscytację. Bardzo polecam taką przygodę każdemu. Pociągami dojechałem aż do Chin – dalsza część historii na filmie. Karol Kolej Transsyberyjska to sieć linii kolejowych głównie w azjatyckiej części Rosji. Na całej trasie można wydzielić 4 linie, takie jak: Linia transsyberyjska: Moskwa – Władywostok Linia transmandżurska: Moskwa – Pekin Linia transmongolska: Moskwa – Pekin (przez Ułan Bator) Bajkalsko-Amurska Magistrala (BAM): Moskwa – Sowiecka Gawań Podróż najdłuższą koleją świata… Niegdyś bogactwa naturalne wewnątrz Eurazji były nieodkryte i pozornie nieosiągalne ze względu na dużą skalę rozległych ziem wschodnich. Dotarcie do Chin czy innych krajów Azji Wschodniej było niemałym wyzwaniem – samoloty pasażerskie jeszcze nie istniały, a do oceanu daleko. Pozostawał zatem transport lądowy. Tym samym znaleziono rozwiązanie: budowa najdłuższej na świecie linii kolejowej, rozległej kolei Transsyberyjskiej. Jest to przy okazji jedna z tańszych form podróżowania z Europy Wschodniej do Azji Wschodniej, co przyczynia się do powiększenia już i tak dużej popularności. W czasie podróży koleją, najlepszymi atrakcjami jakie zobaczysz, będą: Plac Czerwony w Moskwie, Zakazane Miasto w Pekinie, Wielki Mur Chiński, oblodzone jezioro Bajkał i stepy mongolskie. Doznasz także ciekawych doświadczeń na pokładzie, jak choćby wymienianie się opowieściami z pozostałymi pasażerami i picie wódki. Przy rozwijających się najpiękniejszych krajobrazach, możesz także udoskonalić swoje umiejętności w grze w karty i taktykę w szachach z nowo poznanymi współpasażerami, towarzyszami podróży. Syberyjska dzicz oczaruje Cię nie raz między innymi przepięknym jeziorem Bajkał, które olśniewa w środku syberyjskiej tajgi. Stanowi ono najbardziej pożądany punkt. Podczas przejazdu koleją transsyberyjską mijasz także wielkie rzeki takie jak: Wołga, Wiatka, Kama, Toboł, Irtysz, Ob, Amur i wiele innych. Kolej przejeżdża również mostami nad wieloma z powyżej wymienionych rzek. Najdłuższym mostem jest most na rzece Amur, liczący 2616 metrów długości. Na początku trasy, możesz zachwycać się wspaniałymi elewacjami pałaców i dworków w Petersburgu. Dalej kolej sunie przez piękną Dolinę Wołgi. Na trasie możesz podziwiać także stare i wielkie budynki w Tomsk, najpiękniejszym syberyjskim mieście. Kolej transsyberyjska – praktyczne informacje Klasyczna podróż koleją Transsyberyjską odbywa się z dworca Jarosławskiego w Moskie do Władywostoku. Jest to rozpiętość 9288 km, a owa kolej przekracza aż 8 stref czasowych. Pociągi jeżdżą raz w tygodniu, a podróż z Moskwy do Władywostoku trwa 6 dni i 4 godziny. Do Pekinu dojedziesz dwoma liniami, które są połączone z linią główną – transsyberyjską. Są to linie: transmongolska oraz transmandżurska. Natomiast linia BAM zabierze Cię do miasta Sowiecka Gawań. Średnia prędkość pociągu transsyberyjskiego to 60 km/h – jest to powolna podróż. Wagony nie są szczególnie piękne, a raczej zwyczajne. Jednak wnętrze to nie wszystko. Podczas podróży nigdy nie jest nudno, gdy podziwiasz bez przerwy Transsyberyjską drogę, rozkoszując się powolnie zmieniającymi się za oknem krajobrazami i nie śpieszysz się ze zwiedzeniem licznych ciekawych przystanków wzdłuż drogi. Na każdym z postojów, możesz wysiąść i spędzić w danym miejscu więcej czasu. Wiąże się to z wyższymi kosztami, jeśli jednak wybrałeś się w taką podróż, warto pewne rzeczy zobaczyć z bliska. Dojeżdżając linią transmongolską lub transmandżurską do stolicy Mongolii – kosmopolitycznego miasta Ułan Bator, zobaczysz imponujące restauracje, buddyjskie klasztory i bardzo atrakcyjne wiejskie krajobrazy. Koleje te przejeżdżają także przez imponujące stepy mongolskie i w końcu rozległą pustynię Gobi. W Chinach możesz wspiąć się na Wielki Mur Chiński – największą budowlę obronną na świecie, a w Pekinie wejść do Zakazanego Miasta – dawnego pałacu cesarskiego. Wszystko zależy od Ciebie jaką trasę i połączenia wybierzesz. Masz okazję w krótkim czasie zobaczyć stolicę trzech państw: Moskwę, Pekin, Ułan Bator oraz zetknąć się z różnorodnymi kulturami, które z pewnością Cię zaintrygują. A ile będzie Cię to kosztować? Bilety rozpoczynają się od 1045 PLN w jedną stronę od osoby, natomiast podróż w pierwszej klasie kosztuje już dużo więcej, bo ponad 4500 PLN. Tutaj znajdziesz szczegółowy cennik. Co jeśli nie masz czasu lub pieniędzy, a marzy Ci się taki wyjazd? Cóż, pozostaje odkładać grosz do grosza i z czasem osiągniesz swój cel. W międzyczasie jednak sprawdź książkę Piotra Milewskiego: Transsyberyjska. Drogą żelazną przez Rosję i dalej, w której to autor zabierze Cię w podróż koleją z Warszawy, przez Sankt Petersburg, Moskwę, Ural, Syberię, aż po Pacyfik i wybrzeże Japonii. Gotowi na niesamowitą podroż? Oto propozycja dla prawdziwych entuzjastów przygód! W cenie przeloty, 6-dniowy przejazd koleją z Moskwy do Władywostoku oraz lot powrotny do Moskwy. Te wspaniałe budynki powstaną na trasie Kolei Transsyberyjskiej >>LOTY + KOLEJPlan i mapa podróży:Ural Airlines | Warszawa 13:20 – Moskwa 17:40 | 545 PLN | 2 marcaKolej Transsyberyjska | Moskwa 00:35 – Władywostok 23:34 | od 4989 RUB (ok. 294 PLN) | 5 – 11 marcaAeroflot | Władywostok 12:00 – Moskwa 14:00 | 678 PLN | 15 marcaUral Airlines | Moskwa 12:15 – Warszawa 12:25 | 16 marcaKup bilety na trasie Warszawa – Moskwa (Domodedovo) – Warszawa za 545 PLN:Informacja o bagażu:Bagaż podręczny: suma wymiarów nie może przekraczać 115 cm, a waga 5 rejestrowany: suma wymiarów nie może przekraczać 203 cm, a najdłuższy jego bok może mieć 100 cm. Waga do 10 koleją w najniższych cenach dostępne są od lutego do najtańszych miejsc w 3 kl. pociągu tzw. „open sleeping” to koszt od 4989 RUB (ok. 294 PLN). Ceny za bilety w 2 kl. i pobyt w „sleeping compartment”, czyli przedziale sypialnym to koszt od 15 621 RUB (ok. 920 PLN).Kup bilet z Władywostoku do Moskwy:Informacja o bagażu:Bagaż podręczny: suma wymiarów nie może przekraczać 115 cm, a waga 10 rejestrowany: suma wymiarów nie może przekraczać 158 cm, a waga 23 Moskwie w terminie 2-5 lutego proponuję zatrzymać się w Hotel Izmailovo Gamma. Ten trzygwiazdkowy hotel zlokalizowany jest 3,5 km od malowniczego Parku Izmaiłowskiego i oferuje centrum fitness, saunę oraz bezpłatne WiFi. W 2 minuty można dojść z obiektu do stacji metra Partizanskaj.

podróż koleją transsyberyjską z warszawy do władywostoku